1. Šasija
Model: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Vrsta motora: MC11.46-61(redni 6-cilindrični visokotlačni common rail dizelski motor)
Standard emisije: Euro 6
Vlast: 327kw
Međuosovinski razmak:4600+1400 mm
maksimalna brzina:≥100 km/h
Mjenjač: Sinotruk ručni mjenjač, 10 brzina naprijed + 2 brzine unazad
Dopušteno opterećenje prednje/stražnje osovine: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Električni sustav: Generator: 28V/2200W Baterija: 2×12V/180Ah
Sustav goriva: Spremnik goriva 300 litara
Sustav kočenjaDodatna oprema: ABS sustav protiv blokiranja kotača
Vrsta radne kočniceKočioni sistem: dvokružna zračna kočnica
Vrsta parkirne kočnice: opružna zračna kočnica za pohranu energije
Vrsta pomoćne kočniceDodatna oprema: ispušna kočnica motora
Gume: Specifikacije prednjeg kotača: 385/65R22.5 20PR 2 kom
Specifikacije stražnjeg kotača: 12.00R20 18PR 8 kom
Specifikacija rezervne gume: 385/65R22.5 20PR 1kom
2. Taksi
Taksi: Originalna kabina s jednim redom, s ležajem za spavanje u stražnjem dijelu. Nezavisno ju proizvodi proizvođač šasije i usvaja njemačku MAN tehnologiju kabine šasije, što je čini udobnom za vožnju.
Struktura: Standardna kabina s jednim redom, s 2 vrata, s dobrom nepropusnošću, lijepog izgleda, ravna, sa središnjom kontrolnom bravom, električnim podizanjem, okretnim sustavom napajanja, korištenjem potporne strukture hidrauličnog cilindra, okretna potporna struktura je pouzdana.
Opremljen je sklopkom za izvod snage, alarmom od 100 W i prekidačem za svjetlo upozorenja, itd., te rezerviranim instalacijskim rupama za svjetlo upozorenja i konektore kabelskog svežnja.
Oprema kabine:
Opremljen neovisnom ventilacijom i grijanjem te klimatizacijom, unutarnjom LED rasvjetom;
Opremljen s dva seta od 12 V, dva seta od 24 V, jednim setom od 220 V priključaka za napajanje i opremljen s 2 USB priključka.
Postavljanje sjedala: Vozačevo sjedalo sa zračnim ovjesom ima 3 putnika.Visina, kut te prednji i stražnji položaj vozačevog sjedala su podesivi.Glavno i suvozačko sjedalo opremljeni su originalnim naslonima za glavu i sigurnosnim pojasevima.Udobnost suvozačevog sjedala zadovoljava zahtjeve za vožnju na dugim relacijama.
U sredini kabine nalazi se kutija za pohranu u koju se može pohraniti mala oprema poput ručnih radija.
Izbušene zaštitne ploče visoke čvrstoće koriste se za ulazak i silazak s pedala, a LED svjetla za korake postavljena su u isto vrijeme da vas podsjete da ustanete i siđete noću.
Kut otvaranja vrata je oko 90°, a na vratima se nalazi sigurnosni rukohvat protiv klizanja.
Kabina je opremljena električnim grijanim retrovizorima s obje strane, širokokutnim grijanim retrovizorima s obje strane, a bočna vrata suvozača opremljena su retrovizorom za mrtvi kut i retrovizorom za mrtvi kut ispred kabine.
3. Sustav rasvjete za proizvodnju električne energije
1).Uvezeni generator:
Marka: Japan Honda
Model: SH11500
Nazivna snaga: 10KVA
Nazivna frekvencija: 50HZ
Nazivni napon: 220V/380V
Stabilizator napona: može izdržati 30% neuravnoteženog opterećenja.
Upravljački ormar: IP44stupanj zaštite
Sigurnosna zaštita: kada je opterećenje preveliko, može se automatski isključiti i igrati zaštitnu ulogu
2).Svjetla:
Pvlasnik: 4×500 W
Tip: LED svjetla
Livisina stope: 7,6m
Rkut rotacije:±360°
Kut depresije/elevacije: Depresija≥120°, Nadmorska visina≥120°
Vnapon: 220V
Mjesto: gornji dio automobila
4.Električni slagač
Električni viličar fiksiran je na stražnjem dijelu kolica, s teretom od 1200 kg i maksimalnom visinom dizanja od 2,8 m.Može se iskrcati kroz hidraulična stražnja vrata, a može se puniti opremom za punjenje ugrađenom u karoseriju.Na velikim mjestima za spašavanje može pomoći u rukovanju, utovaru i istovaru materijala i opremeizostala vozila. Sam viličar opremljen je sustavom osvjetljenja, a na gornjem dijelu je ugrađena crvena lampica upozorenja.
Nazivna nosivost:≥1200 kg
Visina dizanja:≥1800 mm
Težina:≤800 kg
Maksimalna sposobnost uspona: puno opterećenje/bez opterećenja: 6%/12%
5.Hidraulično podizanje zadnje ploče
Kako bi se olakšalodrugačijil vrste opreme za slobodno ulaženje i silaženje, samoutovarni i istovarni rep za podizanjekapijaje opremljen na stražnjoj stranivozilo, hidraulička kontrola, putem koje se električni viličar i povezana oprema mogu brzo odabrati i postaviti kako bi se poboljšala učinkovitost utovara i istovara opreme.
Marka:Cadro
Nazivna nosivost: 1500kg
Način upravljanja: elektrohidraulički
Materijal: lim od aluminijske legure
Dimenzija: širina 2400 mm, visina 2000 mm
6.OpremaCodjeljak
Materijal: Sspecijalni čelik za automobile, zrakoplovni profili od aluminijskih legura, aluminijske ploče
Struktura: Vanjski okvir kolica ima zavarenu strukturu od posebnog čelika za automobile, unutarnji okvir je preklopni profil od aluminijske legure visoke čvrstoće, a donja ploča je ploča od aluminijske legure s anodiziranom površinom.
Vrata pretinca za opremu: Lagana visokokvalitetna elektroforetska aluminijska legura, s velikim rolo vratima od aluminijske legure (s ručkom za povlačenje), fleksibilno otvaranje i zatvaranje, dobro brtvljenje, niska razina buke, lijep izgled, lagana i pouzdana, sva rolo vrata se mogu otvoriti s jednim ključem.
Kočija je opremljena ljestvama za penjanje koje vode do krova, gornji dio kočije je tretiran protukliznim tretmanom, a nakupljena voda prirodno otječe prema dolje;
Oprema se može koristiti u okruženju od -30℃～+45℃, a može se koristiti i u platou.
7.EelektričniSsustav
Gornji dio kabine opremljen je dugačkim nizom LED svjetala upozorenja
S obje strane vozila nalaze se LED stroboskopi, po dva s lijeve i desne strane, te sigurnosna svjetla s donje strane
Svjetla su s obje strane vozila
Snaga sirene 100W
Električni upravljački sustav opremljen je sigurnosnim uređajem za uzemljenje
Vrijeme objave: 18. studenog 2022