U korištenju vatrogasnih vozila često dolazi do kvarova zbog istjecanja ulja, što će izravno utjecati na tehničke performanse automobila, dovesti do rasipanja ulja za podmazivanje i goriva, trošiti energiju, utjecati na čistoću automobila i uzrokovati zagađenje okoliša.Zbog curenja ulja i smanjenja količine ulja za podmazivanje unutar stroja, loše podmazivanje i nedovoljno hlađenje dijelova stroja uzrokovat će rano oštećenje dijelova stroja i čak ostaviti skrivene opasnosti od nezgoda.
Uobičajeni uzroci izlijevanja ulja iz vatrogasnih vozilasu kao ispod:
1. Kvaliteta, materijal ili izrada proizvoda (dodatka) nisu dobri;postoje problemi u strukturnom dizajnu.
2. Neodgovarajuća brzina sastavljanja, prljava spojna površina, oštećena brtva, pomak ili neuspjeh ugradnje u skladu s operativnim postupcima.
3. Nejednaka sila zatezanja matica za pričvršćivanje, slomljene žice ili žice koje su olabavljene i padaju dovode do kvara u radu.
4. Nakon dugotrajne uporabe, materijal za brtvljenje se previše troši, kvari se zbog starenja i postaje nevažeći zbog deformacije.
5. Dodano je previše ulja za podmazivanje, razina ulja je previsoka ili je dodano pogrešno ulje.
6. Spojne površine dijelova (bočni poklopci, dijelovi s tankim stijenkama) su savijene i deformirane, a omotač je oštećen, što uzrokuje curenje ulja za podmazivanje.
7. Nakon što su čep za ventilaciju i jednosmjerni ventil blokirani, zbog razlike u tlaku zraka unutar i izvan školjke kutije, to će često uzrokovati curenje ulja na slaboj brtvi.
Montaža se provodi u iznimno čistim uvjetima, bez udaraca, ogrebotina, neravnina i drugih dodataka na radnoj površini dijelova;strogi radni postupci, brtve treba pravilno postaviti kako bi se spriječila deformacija ako nisu na mjestu;ovladati specifikacijama performansi i zahtjevima upotrebe brtvila, zamijeniti neispravne dijelove na vrijeme;za dijelove tankih stijenki kao što su bočni poklopci koristi se korekcija hladnog lima;za dijelove otvora za osovinu koji se lako troše, prskanje metala, popravak zavarivanjem, lijepljenje, strojna obrada i drugi postupci mogu se koristiti za postizanje izvorne tvorničke veličine;Koristite brtvilo što je više moguće, ako je potrebno, umjesto njega se može koristiti boja za postizanje idealnog učinka brtvljenja;matice treba popraviti ili zamijeniti novima ako su slomljene ili labave, te ih zavrnuti na navedeni moment;kvalitetu izgleda gumenih brtvila treba pažljivo provjeriti prije montaže;upotreba Posebni alati su utisnuti kako bi se izbjeglo udaranje i deformacija;dodajte mazivu mast prema propisima, te redovito čistite i izdubite otvor za odzračivanje i jednosmjerni ventil.
Sve dok su gore navedene točke postignute, problem istjecanja ulja iz vatrogasnih vozila može se u potpunosti riješiti.
Vrijeme objave: 17. veljače 2023