Ubrzivač motora vatrogasnog vozila općenito se kontrolira pomoću papučice, također poznate kao papučica gasa, koja je uređaj za kontrolu dovoda goriva u motor vozila.
Papučicom gasa treba upravljati s desnom petom na podu kabine kao uporišnom točkom, a tabanom treba lagano stati na papučicu gasa.Koristite fleksiju i ekstenziju skočnog zgloba da biste se spustili ili opustili.Kada stanete i otpuštate papučicu gasa, koristite blagu silu i Zakoračite i polako se podižite.
Kada palite motor vatrogasnog vozila, nemojte pritisnuti papučicu gasa do kraja.Bolje je biti nešto viši od gasa u praznom hodu.Prilikom pokretanja, bolje je napuniti gorivo malo prije spojne točke spojke.Koordiniran i okretan.
Tijekom rada vatrogasnog vozila gas treba povećavati ili smanjivati prema stanju na cesti i stvarnim potrebama.Odabrani stupanj prijenosa trebao bi biti odgovarajući, tako da motor većinu vremena radi na srednjoj brzini i velikom gasu radi uštede goriva.Usklađenost ulja, gaženja kvačila i gaženja papučice gasa treba biti usklađena.
Nemojte pritisnuti papučicu gasa dok se vatrogasno vozilo kreće uzbrdo.Pri korištenju niske brzine općenito se preporuča dopola spustiti papučicu gasa.3. Kada motor još uvijek ne može odgovarajuće povećati brzinu, treba ga prebaciti u niži stupanj prijenosa, a zatim pritisnuti papučicu gasa za ubrzavanje.
Prije zaustavljanja vatrogasnog vozila i gašenja motora potrebno je otpustiti papučicu gasa, a ne lupati papučicom gasa.
Općenite osnove: lagano koračajte i polako se podižite, ubrzavajte u ravnoj liniji, primjenjujte silu tiho, ne prežurno, radite na prstima bez iznenadnog podrhtavanja.
Vrijeme objave: 21. travnja 2023